PORSCHE
997 4S Phase 1 Boite mécanique
Kit X51

Histoire

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La 997 est lancée en 2004 et renoue avec un style propre à Porsche, notamment avec ses feux avant ronds comme les 993 deux générations avant. 

En 2005 sort la version 4S, transmission intégrale souvent prisée et appréciée pour sa polyvalence et la sécurité apportée à son conducteur.

Esthétiquement elle s'élargit de 44 mm pour accueillir des pneus plus larges, ce qui lui procure un look encore plus sportif.

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Notre modèle

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Origine Allemagne C00

3ème main

46 600 km seulement ! 

Suivi complet en centre Porsche 

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Très rare Powerkit usine X51 augmentant la puissance de 26 ch. 

Ce kit proposé à 12 000€ à l'époque permet de recevoir des collecteurs d'admission et d'échappement différents, de nouvelles culasses,  une boite à air carbone et une gestion électronique spécifique.

Le caractère de l'auto en est complètement changé, la puissance maximale est atteinte au régime de 7.200 tr/min (6.600 tr/min pour la version 355 ch) et le couple augmente également.

Le 0 à 100 km/h passe alors de 4.8 sec à 4.6 sec et la Vmax frôle les 300 km/h !  

Le tout couplé à l'échappement sport, cette 911 si particulière et différente, devient un vrai collector.

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Configuration parfaite avec l'échappement sport, le pack chrono, le toit ouvrant, le cuir étendu, les sièges chauffants, le système son Bose, les jantes Turbo ...

 

 

Cette 997 a été livrée le 22/04/2008 au centre Porsche de Stuttgart. 

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Elle arrive rapidement en France où elle sera immatriculée le 25/09/2009 (copie de la carte grise dans le dossier) 

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Le deuxième propriétaire français la possède depuis le 25 mai 2010.

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Son suivi d'entretien a été réalisé exclusivement en centre Porsche en France : 

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18/12/2009 - Porsche Lyon Nord - 12 901 km - Révision intermédiaire et liquide de freins - Facture disponible

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11/02/2011 - Porsche Dijon - 25 003 km - Petit service - Facture disponible

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18/07/2013 - Porsche Dijon - 30 259 km - Grand service : révision, bougies, courroie - Facture disponible

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08/2014 Changement des 4 pneus (à ce jour encore montés et en bon état mais qui seront changés pour la vente)

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03/12/2015 - Porsche Dijon -  35 330 km - Petit service - Facture disponible

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26/10/2017 - Porsche Dijon - 40 382 km - Porsche Dijon - Grand service : révision, bougies et courroie - Facture disponible

 

17/07/2020 - Porsche Dijon - 42 333 km - Porsche Dijon - Petit service - Facture disponible

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01/2023 - Changement de batterie

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16/02/2023 - Porsche Dijon - 46 440 km - Grand service : révision, bougies, courroie, liquide de freins et test PIWI

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Test PIWIS du 16/02/2023 disponible sur facture Porsche, pas de plages 4/5/6

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4 pneus neufs seront montés pour la vente, avec la norme N2 homologués par Porsche.

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La carrosserie est en très bon état, sans bosses, après lustrage complet quelques micro-rayures persistent, les jantes n'ont pas d'impacts.

Quelques impacts de cailloux sont présents sur le capot.

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Le contrôle technique sera effectué pour la vente.

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