Histoire

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Sortie en 2004, la sixième génération de la 911 dénommée 997 a tout de suite fait l'unanimité au sein de la communauté Porsche.

Le retour aux phares rond, une ligne reconnaissable entre toutes et une finition en nette hausse.

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A l'été 2008, la 997 profite d'un lifting (phase 2) apportant diverses modifications: phares bi-xénon, feux de jour à led,... elle bénéficie pour la première fois chez Porsche de l'injection directe de carburant, diminution de la consommation et des émissions et augmentation de la puissance (+30 cv vs phase 1) pour atteindre désormais 385 cv (pour la version présentée) développé par le Flat 6 (6 cylindres à plat) de 3,8 litres de cylindrée.

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C'est cette version qui vous est présentée aujourd'hui, une magnifique 997 Carrera 4S  équipée de sa boîte PDK, autre évènement majeur de cette 997 "phase 2". Rapidité des passages, efficacité, performances et facilité de conduite, cette 997/2 est un nouveau modèle à elle seule équipée ainsi avec ses 4 roues motrices permanentes.

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Notre modèle

 

Origine France (C05)

2ème main (depuis 2014)

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Livrée le 03/08/2009 au centre Porsche Lyon Centre.

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La pochette contenant les manuels d'utilisation et le carnet d'entretien sont disponibles.

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Voici le suivi :

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25/07/2011  - 23 341 km - Porsche Lyon - révision intermédiaire

05/09/2013 - 36 500 km - Gt Sport - révision et bougies

16/04/2015  - 44 630 km - Auto Passion 21 - révision intermédiaire

22/09/2016 - 49 771 km - MB Motorsports

06/04/2018 - 56 164 km - MB Motorsports

30/03/2019 - 60 700 km - MB Motrosports

01/04/2021 - 64 600 km - Atelier Erine Legende

27/10/2021 - Les condenseurs de clim ont été changés

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Les factures et documents suivants sont compris dans le dossier : 

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Bon de commande 

Facture d'achat

Toutes les factures d'entretien

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Cette Porsche n'a jamais été accidentée.

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La carrosserie est en excellent état, sans coups ni rayures ni bosses.

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Les jantes sont en très bon état, seules deux ont des traces minimes d'utilisation.

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Les Pirelli PZERO N2 (norme Porsche) sont à mi- usure (mesurés entre 4 et 5 mm restants)

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Une révision et le changement des disques et plaquettes à l'avant seront effectués avant la vente ainsi que le passage au contrôle technique.

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