Présentée le 17 avril 1964 à la foire mondiale de New York, sous la direction de Lee Lacocca qui souhaite dépoussiérer la marque Ford de son image de « voitures à papa », la Ford Mustang deviendra quasi instantanément un mythe !

Une voiture de sport accessible pour environ 2400 dollars de l’époque !

22 000 commandes sont enregistrées le jour de sa présentation !

En 1967, la Mustang opère son premier restylage, plus longue, sa face avant devient plus agressive et l’arrière s’élargit. Le tableau de bord inclus le rallye pack.

La rupture avec les millésimes d’avant est très nette avec ce millésime.

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Cette version est un Code C avec son carburateur double corps d'origine (refait et passé aux ultrasons) avec l’intérieur Deluxe noir.

Elle est équipée d'une boîte de vitesses automatique à 3 rapports de type C4.

En 1967 la production de Fastback sera de 71 072 exemplaires sur un total de 472 121 Mustang produites.

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"Black plate" California (immatriculée et demeurée dans l'état de Californie durant toute sa vie) cette FASTBACK est exempte de toute trace de corrosion et n'a jamais été accidentée.

Elle est née avec une peinture Wimbledon white à l'origine et repeinte anciennement, intégralement.

Ses chromes d'origine sont en parfait état elle est équipée de jantes "Styled Wheels" du plus bel effet.

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Actuellement en cours de révision, voici les éléments qui seront à jour (sous réserve d'évolutions) : courroies, fluides, filtres, pneus x4, silencieux d'échappements, divers silent-blocs, amortisseurs avants, lames de ressorts arrière, carter.

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Le prix inclus une peinture complète de la carrosserie ainsi que le compartiment moteur en noir comme à l'origine.

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Elle sera livrée avec sa carte grise collection Française.

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Une légende américaine, la plus belle ligne sur une Mustang, une sonorité reconnaissable entre toutes, que demander de plus?

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